No existe una respuesta única sobre qué tan brillante debe ser una farola. Que una luminaria sea suficiente depende de tres factores que juntos establecen su objetivo de iluminancia:altura de los postes, clase de carretera y espacio entre postes. Para una farola solar, hay una capa más: - el panel solar debe generar suficiente energía y la batería debe soportar la carga durante los días nublados y lluviosos.
Yantai Xutai New Energy (Suntisolar) diseña y fabrica farolas solares para proyectos gubernamentales-. Esta guía analiza la selección desde su perspectiva: una herramienta directamente utilizable.Gráfico de lúmenes-vs-polo-altura, además de los controles de ingeniería adicionales que exige la iluminación solar.
01 lúmenes, altura del poste e iluminancia: primero tres conceptos
Para leer el gráfico, comience con tres métricas:
- Lúmenes (lm)- la salida de luz total del dispositivo; cuanta luz emite.
- Iluminancia (lux)- la luz que llega a la superficie de la vía por unidad de superficie; qué brillante es el camino.
- Altura de montaje (m)- la altura de instalación, que establece la cobertura y la caída-.
Están conectados por elley del cuadrado inverso-: para la misma vía y accesorio, elevar el poste de 8 ma 10 m reduce la iluminancia de la vía en aproximadamente un 36%, porque (8÷10)² ≈ 0,64. Cuanto más alto sea el poste, más lúmenes necesitarás para obtener el mismo brillo. Esto también se aplica a las luces solares - y con una consecuencia mayor: más lúmenes significa más energía, por lo tanto, un panel solar y una batería más grandes.
02 El núcleo: un gráfico de "lúmenes versus altura del poste"
Aquí está la comida para llevar:la altura del poste establece el orden de magnitud del lumen; la clase de carretera establece el extremo superior e inferior del rango.La siguiente tabla proporciona rangos de ingeniería típicos para farolas LED, compilados a partir de los valores de experiencia de IESNA RP-8 y EN 13201. Suntisolar dimensiona sus niveles de potencia a partir de esto, con la simulación DIALux como verificación final.
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Altura del poste |
Aplicación típica |
Lúmenes · Bajo tráfico |
Lúmenes · Alto tráfico |
Encendido LED (Ref.) |
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3 m |
Patios, senderos ajardinados, carriles bici |
1.500–3.000 lm |
- |
15–30 W |
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4 m |
Senderos de jardín, pequeños aparcamientos. |
1.500–3.500 lm |
2.500–3.500 lm |
20–35 W |
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5 m |
Carreteras locales residenciales |
2000–3500 lm |
3.500–5.000 lm |
30–50 W |
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6 m |
Zonas residenciales, vías colectoras. |
3.000–5.000 lm |
5.000–7.000 lm |
50–70 W |
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7 m |
Caminos comunitarios distribuidores |
4.000–6.500 lm |
6.500–9.000 lm |
60–90 W |
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8 m |
Vías colectoras, calles comerciales. |
5.000–8.000 lm |
8.000–11.000 lm |
80–110 W |
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9 m |
Carreteras arteriales |
9.000–13.000 lm |
13.000–18.000 lm |
100–150 W |
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10 m |
Arteriales, grandes intersecciones. |
10 000-15 000 lm |
15.000-20.000 lm |
120–160 W |
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12 m |
Autopistas, caminos elevados |
16.000–24.000 lm |
24.000–40.000 lm |
160–250 W |
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15 m |
Carreteras, iluminación de mástil-alto |
25.000–35.000 lm |
35.000–60.000 lm |
250–400 W |
"Bajo tráfico" cubre escenarios residenciales y de distribución; El "alto tráfico" cubre arterias y autopistas. A la misma altura del poste,un espaciado de postes más amplio y superficies de carretera más anchas requieren más lúmenes.Las cifras de potencia suponen una eficacia LED típica de aproximadamente 140 a 160 lm/W y son referencias de orden-de-magnitud únicamente.
03 Matemáticas adicionales para la energía solar: más allá de los lúmenes, verifique tres cosas
Los lúmenes definen la luz, pero una farola solar es un sistema completo de "generación{0}}almacenamiento-luz". A partir de la experiencia en ingeniería de Suntisolar con farolas solares todo-en-uno, tres cosas deciden si un proyecto permanece en marcha:
Generación fotovoltaica. More lumens and longer operation mean higher daily energy use, which needs a larger monocrystalline panel. Suntisolar uses grade-A monocrystalline modules with >16 % de eficiencia de conversión, además de atenuación-del segmento de tiempo para optimizar el costo del sistema.
Capacidad de la batería.Una batería LiFePO₄ (fosfato de litio y hierro) ofrece un ciclo de vida prolongado, tolerancia a altas-temperaturas y mayor seguridad. La capacidad está dimensionada para3-5 días de autonomíaa través de días consecutivos nublados/lluviosos, para que el camino no se oscurezca en la temporada de lluvias.
Estructura y protección.La impermeabilidad IP66, la construcción resistente a tifones-(que soporta aproximadamente un nivel de viento 12) y una carcasa de aluminio fundido-mantienen la luz confiable durante años en regiones desérticas, costeras y ventosas.
En breve:el gráfico decide qué tan brillante es la luz; el fotovoltaico y la batería deciden si permanece encendido.
04 Las clases de carreteras establecen el objetivo
El gráfico es sólo el punto de partida; La verdadera regla de diseño es la clase de iluminación. La EN 13201 agrupa el alumbrado público en tres escenarios:
- Carriles para vehículos motorizados M1–M6- luminancia-basada; M1 tiene un promedio de 2,0 cd/m², M6 sólo 0,30 cd/m².
- Áreas de conflicto e intersección C0–C5- basada en iluminancia-; C0 requiere un mantenimiento mínimo de 50 lux, C5 solo 7,5 lux.
- Senderos y carriles bici P1–P6- iluminancia media de 15 lux (P1) a 2,0 lux (P6), cubriendo también la iluminancia vertical mínima y el reconocimiento facial.
Los proyectos en China suelen seguirCJJ 45yGB/T 31832. Cuanto mayor sea la clase, más estrictos serán los límites medios de luminancia, uniformidad y deslumbramiento - y mayores serán los lúmenes necesarios.
05 Verificación de farolas solares con DIALux
El cuadro da una estimación; la entrega compatible requiere simulación. DIALux evo ofrece un flujo de trabajo de iluminación vial-especializado:
- Establezca la clase de iluminación (por ejemplo, colector M4 o intersección C2) y la sección transversal de la carretera.
- Importe el archivo fotométrico IES de la luminaria - distribución luminosa, temperatura de color y eficacia.
- Disponga los postes: altura de montaje de 6 a 15 m, espaciado generalmente menor o igual a 3 veces la altura del poste, apretado entre un 20 y un 30 % en las curvas.
- Comprobar y verificar: luminancia media, uniformidad global Uo, uniformidad longitudinal Ul e incremento umbral TI.
- Ajuste el espaciado, la altura, la inclinación y la distribución, luego genere un informe y un diseño compatibles.
Para las luces solares-fuera de la red, añade un paso más después de la simulación:atrás-calcula la potencia del panel y la capacidad de la batería a partir de las horas pico de sol locales y luego verifica la autonomía.El flujo de Suntisolar es "la simulación establece la luminaria, la luz del sol establece la fuente de energía" - ambos se entregan juntos, por lo que nunca terminas con "la iluminación objetivo alcanzada, pero la luz no puede sobrevivir a la temporada de lluvias".
06 Errores de selección y consejos de ingeniería
- Error 1: "Un poste más bajo puede usar una luz más pequeña".Equivocado - un poste de 4 m cargado con una luz de 100 W provoca deslumbramiento y no pasa la clase.
- Error 2: "Sólo importan los vatios".Con una eficacia LED de 140 a 160 lm/W, la misma potencia puede diferir en aproximadamente un 20 % en lúmenes; Elige por lúmenes.
- Consejo 1:Cierra el circuito en cuatro pasos - la clase de carretera establece el objetivo → la altura del poste establece el nivel de lúmenes → simulación DIALux → luz solar-tamaño de batería y fotovoltaica basado en la luz solar.
- Consejo 2:Poner días de autonomía en el contrato. Suntisolar respalda proyectos gubernamentales con unGarantía de 6 añosy una lista de verificación de configuración verificable.
- Consejo 3:Elija deliberadamente la temperatura de color (3000K / 4000K / 6500K); En regiones cálidas-húmedas, costeras o ventosas, prefiera IP66 más una construcción resistente a tifones-.
No hay "conjeturas" en el diseño-de alumbrado público. Para las farolas solares, el orden correcto es:la clase de carretera establece el objetivo → la altura del poste establece el nivel de lúmenes → la simulación DIALux establece la luminaria → la luz del sol local establece el fotovoltaico y la batería.Suntisolar convierte esta cadena en un-estándar de entrega de grado gubernamental - energéticamente-eficiente, compatible y fácil de entregar.
